Platforma Komunikacyjna Krakowa

Kojak pisze: 03 paź 2024, 12:45 Niekoniecznie. Tworzone są nowe synekury dla partyjnego zaplecza. Tych wszystkich działaczy, którzy rozwieszają ulotki itp gdzieś trzeba poupychać, by miał kto odwalać mrówczą pracę następnym razem.

W punkt

Ktoś może wytłumaczyć dlaczego p. Kracik został zastępcą prezydenta Krakowa? Facet ma 74 lata, powinien być dawno na emeryturze.

Trump jest starszy a został prezydentem USA. Także ten...

Kracik przez mkm uważany jest za zło wcielone. Ale przez inne grupy jest ceniony. Niepołomice pod jego rządami zanotowały rozwój.
Jakbym miał się już czepiać to nie jego wieku a jego "niekaralności".

Nie będę bronić Kracika, ale w dzisiejszych realiach raczej nie dopuściłby do likwidacji linii kolejowej.

Kracik był burmistrzem Niepołomic w latach 1990-2009. Za swojej kadencji zlikwidował też w Niepołomicach wszystkie linie MPK:
> "221" Pleszów - Niepołomice (zlikwidowana w 1999)
> "231" Pleszów - Niepołomice (zlikwidowana w 1999)
> "705" Brzegi - Niepołomice (zlikwidowana w 1996)

Dzisiejsze "111" i "161" to dawne skrócone "221" i "231" - Kraków zostawił je na odcinku miejskim po tym jak Niepołomice się wycofały.

Myślę, że dla mieszkańców Niepołomic to był spory szok: mieli kolej i linie MPK, a zostawiono ich skazanych na busy.

KMK wróciła do Niepołomic dosłownie rok po odejściu Kracika - przestał być burmistrzem w 2009, a w 2010 uruchomiono "211", "221" i "301".

Nie można zapominać o tym, że tamte czasy to była moda na busiarstwo. W Wieliczce tak samo. Wówczas o dofinansowaniach do kolei, modernizacji, eko-transportu nie było mowy. Teraz jest inaczej.

W chwili gdy Niepołomice likwidowały swoje ostatnie linie autobusowe (1999), Wieliczka na odwrót, właśnie dołączała do kmk (2000, linia "204").

Mała ciekawostka: Dziś w Niepołomicach rządzi były zastępca burmistrza Wieliczki pan Krupa który był odpowiedzialny za rozwój komunikacji WST, MPK, MLD w Wieliczce.

Część postów wydzielona do nowego tematu Dawne pętle komunikacji miejskiej w subforum "Historia i hobby".

Był ktoś może na wczorajszej ławce dialogu z Prezydentem na Kurdwanowie? Były poruszane jakieś tematy związane z KM?

RMF24
Regiony w RMF24
Kraków
"Może Tusk uratuje finanse Krakowa." Nadzwyczajna sesja rady miasta

https://www.rmf24.pl/regiony/krakow/new ... Id,8033836

Linkacz

W skrócie na radzie będą debatować (pewne):

- Podwyżki i zwiększenie okresu opłat w SPP/OPP
- Podwyżki taryfy w transporcie publicznym

W zamian za to będą analizowane możliwości
powrotu (które nie są pewne): 16, 44/75 i 189

Ja myśle, że to dobry deal jest xD

Tylko żeby ta ich "debata" nie skończyła się pozostawieniem opłat za parkowanie bez zmiam, ale za to podwyżką cen biletów i nieprzywróceniem ww. linii. Znając niektórych radnych, to wcale nie jest to nierealny scenariusz.

Aułrora pisze: 29 lis 2025, 12:12 Linkacz

W skrócie na radzie będą debatować (pewne):

- Podwyżki i zwiększenie okresu opłat w SPP/OPP
- Podwyżki taryfy w transporcie publicznym

W zamian za to będą analizowane możliwości
powrotu (które nie są pewne): 16, 44/75 i 189

Ja myśle, że to dobry deal jest xD

A co z "19" i "49"? One inne są?

kucyk pisze: 29 lis 2025, 12:45A co z "19" i "49"? One inne są?

Projekt dotyczy km w Nowej Hucie, stąd taki wybór linii. Może przydałby się podobny na cały Kraków, który uwzględniałby właśnie "11", "19", "49", "147", "199" itd.