A ja zaryzykuję tutaj takie twierdzenie że już przetrasowanie 16ki z Mistrzejowic do Kopca Wandy było działaniem z premedytacją pod jej całkowite uwalenie w przyszłości...na trasie Mistrzejowice- al Solidarności- Kombinat miała sporą ilość pasażerów (oczywiście problemem jest likwidacja Walcowni ...

Kierman pisze: 04 gru 2025, 15:29 Światła są zsynchronizowane tak, że jak jedziesz przepisowo i nie ma korków to w teorii masz zieloną autostradę. Tylko że po pierwsze autobusy jeżdżą max 50km/h, a nie 70 km/h jak to jest w wielu miejscach np. aleje,

Tylko na Alejach od dawna jest 50 km/h.

Przyznam, że wygląda to interesująco. Może N8 uderzył w tył, a motorniczy 105Na ruszył, bo nie zauważył, a 2. i 3. wagon zostały, bo kabelki nie stykały od uderzenia? Taka teoria, nie znam się dokładnie na konstrukcji tych tramwajów.



Jeśli przewody nie stykały to nie ma opcji żeby ruszył. Cały ...

michal49944 pisze: 03 gru 2025, 15:21 Od Oświęcimia pojedzie przez Zator i Skawinę, ale między Krakowem i Oświęcimiem bez postojów niestety.

Tak jak obecnie.

Patrząc, że oni jedynie będą wymieniali torowisko wtedy i do tego tak "zmotywowani" przez miasto, to myślę, że mogą nawet w pół roku się wyrobić. Teraz nie mają żadnej zachęty do wcześniejszego skończenia, wiec powoli robią. ;)

Ale remont zawsze idzie szybciej niż budowa od zera.

Natomiast mam ...

W ramach odnotowania na 62 i 69 w związku z Andrzejkami wyjechały NGT8/STL.

Swoją drogą, kilka lat temu na jakiekolwiek wzmocnienia linii nocnych zawsze wyjeżdżały najdłuższe Krakowiaki, a od niedawna (1-2 lata temu) zaczęły jeździć 33m tramwaje. Wie ktoś z czego to wynika? Może Andrzejki nie ...

Najgorzej jest to, że proponowane przez miasto podwyżki najbardziej uderzają w... mieszkańców z biletami na miesiąc+, lojalnych klientów MPK. W mieście, do którego co rok przyjeżdża kilkanaście milionów turystów. Gdy inne miasta europejskie zachęcają do zakupu biletów na miesiąc, kwartał, pół roku ...

Studencki roczny jest absurdalnie drogi. Kosztuje on więcej niż półroczny + 3 miesięczne - a właśnie tyle student jest w Krakowie, 9 miesięcy, bo kolejne 3 ma wakacje.


Tylko weź pod uwagę że to jest z kartą krakowską więc raczej dla studentów miejscowych a nie przyjezdnych. Większym problemem ...

Jeden z moich przedmówców w osobie @miki3uwu poruszył kwestię przekazania zarządzania torowiskami z ZDMK do MPK - czy coś REALNIE stoi na przeszkodzie aby kompetencje ww. jednostki trafiły do MPK, które docelowo rozpisywałoby przetargi dotyczące konserwacji torowisk albo samo we własnym zakresie ...

A czy już wiadomo jak będzie realizowany ten remont? Etapami czy całościowo?

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88566.html
Kolejny wywiad. Tym razem o remontach.
Najbardziej rozbawił mnie tekst że Krakowiaki są jednymi z najbardziej eksploatowanych w Krakowie.

kucyk pisze: 14 lis 2025, 16:19 A o ograniczeniach prędkości Waść Pan słyszał? Zawsze jeden kierunek łuków mniej to szybszy przejazd przez skrzyżowanie rozjazdów.

Słyszałem. Ale nie sądzę aby dało się to skrzyżowanie przejechać bez zatrzymania przed sygnalizatorem. Więc bez zwrotnic i tak byś się wiele bardziej nie rozpędził.

Pytanie co jest lepsze: Ślepa końcówka z kilkoma przejazdówkami i np. dodatkowym torem odstawczym czy pętla jak na Mistrzejowicach.

Ja się jeszcze zastanawiam dlaczego zrobiono łuki w relacji Meissnera - Al. JP2 skoro żadna linia tak nie pojedzie? Spowalnianie tylko ruchu pozostałych linii tramwajowych na tym skrzyżowaniu.


Równie dobrze można było 50 lat temu zapytać po co łącznik Piastów - Mistrzejowice. A jednak się ...

sorig pisze: 06 lis 2025, 16:51 DH Wanda bez żadnej linii w kierunku Mogilskiej i bez żadnej linii z f~7,5? To jest rejon o największej gęstości zaludnienia w Krakowie, liczyłem, że 9 tam zostanie.

Mogilska też dostanie niesamowicie po czterech literach.

Na Mogilską będzie przecież 16. Nic nie będzie na JPII