Co do "310", omija niektóre ważniejsze przystanki bo były obawy, że będzie dopychać się pasażerami miejskimi i zabraknie miejsca dla osób jadących do aglo. Wydaje się jednak, że sporo osób z aglomeracji i tak w(y)siada na Bronowicach SKA więc może dałoby się spróbować dołożyć co ważniejsze, np ...

Wielka i mała Polska się minęła
https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pa ... twach.html

Małe odkrycie, 18.5 mln zł więcej rok do roku na MLD w budżecie województwa (na razie projekt), przy stawce ~6.50zł/wzkm to daje ~2,85 mln wzkm więcej https://bip.malopolska.pl/api/files/3967615

Dawno głupszego pomysłu nie słyszałem. :lol:

Ktoś niedawno publikował w którymś temacie (nie mogę teraz na szybko znaleźć) zestawienie kosztów użytkowania autobusów o poszczególnym napędzie i koszt użytkowania wodorowca był bodajże 3-4 razy wyższy niż autobusu elektrycznego. Nawet nie chcę ...

Spójrz jeszcze raz w tabelkę i na mapę. Koszt uruchumienia - ok. 14% wyższy. Liczba pasażerów - o 550% większa. To jest naturalne? Nie.

Zaludnienie? Ostatnio jak sprawdzałem to Kraków był bardzo dużym miastem, a to A50 do niego jeździ. Zaludnienie na reszcie trasy? No tak, ale co do zasady mniej ...

Na pewno w pełni nie oddaje, ale pewne prawidłowości widać. Np. A53 jest dłuższe niż A50, kosztuje do uruchomienia nieco mniej, nie wjeżdża do Krakowa, a przewozi 6x więcej pasażerów. 6 razy! Do tego zdaje się że uruchomiono ją dopiero od stycznia, więc może być jeszcze niedoszacowana.


To nie ...

Zobaczcie do sąsiedniego wątku o MLD i przygotowanej przez Bombardier NGT6 tabeli.
Z linii kursujących do Proszowic broni się tylko A7. Na A50 koszt przewiezienia pasażera najwyższy ze wszystkich linii MLD (czyli bardzo mało pasażerów w przeliczeniu na WZKM). Nawet linie transgraniczne mają ten ...

scyzor663 pisze: 27 lis 2025, 6:06 O dzięki, miałem to dzisiaj robić.

Tak jak mi się wydawało po obserwacjach - A50 niezły gniot

Pewnie gdyby uwzględnić pracę przewozową, a nie tylko liczbę pasażerów to wyniki mogłyby tak nie odstawać, bo koniec końców z Wawrzeńczyc do Czyżyn jest podobna odległość co ma cała linia A34

wygrzebałem z bipa https://bip.malopolska.pl/umwm,a,276796 ... iusza.html

Odkopałem dzisiaj interpelację radnego Małodobrego dot. linii MLD ;). Interpelacja dotyczyła też uruchomienia połączenia Racławice (gm. Jerzmanowice-Przeginia) - Kraków (chyba chodziło o linię do Krzeszowic), ale odpowiedź jest oczywista i nawet jej wrzucać nie będę.
l_pax.png
koszty.png

https ...

204 zł żeby dojechać z wioski do Krakowa, czy ktokolwiek kto ma możliwość jazdy samochodem pojedzie autobusem?


I tak w większości przypadków będzie taniej autobusem, znacznie ważniejsza jest oferta.


Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia ;) To nie jest komunikacja miejska tylko ...

yosujiro pisze: 14 lis 2025, 13:34 Jak zacznie z niego korzystać więcej osób niż pojedyncze sztuki, to będzie można się zastanawiać. Obecnie nie ma takiej potrzeby, bo prawie wszyscy jadą tam autem, więc po co kombinować na zapas.

Dlatego wspomniałem tylko o 200, bo jak się ktoś zagapi to ma wycieczkę krajoznawczą

Ciekawe czy ktoś w ramach zmiany salonów na sklepy przy Jasnogórskiej pomyślał o tym, żeby przystanek Jasnogórska przynajmniej dla linii 200 w kierunku Przeginii nie był na żądanie...

Petycja w protokole komisji to ta sama, która została wysłana do Urzędu Marszałkowskiego, więc tam chodziło o uruchomienie linii MLD w miejsce 208. Niestety na BIPie UMWM nadal nie ma odpowiedzi. Natomiast jak rozumiem Gmina Zabierzów tak jak kiedyś deklarowała gotowość do finansowania 208, tak i ...

scyzor663 pisze: 02 paź 2025, 6:15 Skończ waść... Bo to już nie jest manipulacja tylko zwyczajne kłamstwo. Michałowickie M2 kończy się na przystanku "Piastów SKA". Dalej to już linia prywatna.

takie wynalazki z udawaną komercją również stosuje GPA na fragmentach linii w Warszawie