Pierwszy Irizar dotarł dzisiaj na PW.
Edit. Nawet dwa.

Za to nadal marnują przeguby na 128.

Mają tylko na III oś. DN007-056 mają silniki w piastach osi. Reszta ma jeden silnik z lewej strony autobusu przed osią napędową.

Może stawka? MPK ma inaczej płacone za wioski.

Większość terenu jednak zniwelowano. 1 i 2 sektor, gdzie dawniej stały solówki, jest wyrównany. Został jedynie spadek przy małym placu elektryków.

Aktualizacje są zdalne, przez wifi na zajezdniach. No chyba, że się wyłączy prąd na wozie, to wtedy nie. Sterowniki Novamwdia (bez trapeze) aktualizują się co rano. Czasami trzeba czekać 10 minut na aktualne rozkłady, ale za to można wtedy wyświetlić 201. Elektronicy są wstanie połączyć się ze ...

W hybrydach to i nieboszczkę linię 201 idzie ustawić. I trasa się wyświetli i przystanki zapowie.

Nie ma już poleceń dyspozytora. Klimatyzacja ma być włączoną cały czas. W zależności od rodzaju sterownika albo full automat, albo trzeba włączyć ręcznie, albo sama się włącza ale trzeba ustawić temperaturę.

Ma być na PW, więc raczej nie.

Będzie linia 150. Nie wiem skąd dokąd, ale mam ją rozpisaną na wrzesień.

Ważność biletów da się sprawdzić, ale tylko na nowych automatach.
"Jeśli podróżujesz pojazdem komunikacji miejskiej i nie pamiętasz, kiedy kupiłeś bilet oraz jak długo jest jeszcze ważny, możesz w każdej chwili to sprawdzić na urządzeniu. Wystarczy na ekranie głównym wybrać opcję „Sprawdź swoje ...

fubukiers pisze: 09 lip 2025, 17:29 Jakie sterowniki mają te autosany? SRG-6000P (w obudowie SRG-7000P) czy Trapeze?

Trapeze nie ma. Sterownik to SRG6000. Przynajmniej oficjalnie, bo kierowcy z Woli dostali instrukcję obsługi właśnie do tego.

DA15(2?) wyjechał z Woli na jazdę testową. Dojechał na Kurdwanów tramwajowy i... zgubił płyn chłodzący. "Kłality of Autosan"

Przyjechały. Wszystkie 8 stoi na Woli w hali.

Zwiększy się ilostan krakowskich citaro na Pomorzu. Po któregoś DC przyjechał holownik z PKS Gdańsk.