Stan techniczny ulicy przy pętli Os. Pod Fortem tak samo zły jak Starowiślnej.

Senatorska<->punkt socjalny Salwator. 300 metrów w jedną stronę. Tyle chodzą kierowcy. To zbyt daleko.

(oprócz Warszawy, która wiem że miała - nie wiem czy dalej ma - tzw. SWL czyli Służbę Wielo-Liniową, na którą było słychać wiele narzekań ze strony prowadzących).
Nie ma czegoś takiego. Są brygady wieloliniowe (BWL). To nic innego jak nasze łączenia. Dany autobus\tramwaj obsługuje więcej niż ...

Trasa jest uruchomima warunkowo. Na placu budowy. Mogli to wstrzymać do zakończenia prac. Wszystkich prac. Do kolejnego roku. Tramwaje jeżdżą, a wszyscy narzekają.

Aglomeracyjne autobusy jadą często 3h w dwie strony. Gdzie wtedy jest dostęp do toalety dla kierowcy?

Bardziej myślałem o tym pomyśle jako stałej opcji zwiększenia pojemności pętli. Dzięki czemu jakby trzeba było upchnąć tak jak teraz 722, to by było to dużo łatwiejsze.


Gdzie wtedy będzie miejsce dla pojazdów gdy mają długie przerwy? Lub gdy się coś zepsuje? Lub postój wyrównawczy przy ...

Przewóz pasażerów kończy się w Tyńcu. Przyczyny zablokowanej pętli to nie tylko autobusy. Może stać auto, ciężarówka uniemożliwiając zawracanie. Gdzie pusty autobus jedzie robić zawracanie to bez znaczenia.

Motorniczy w Pleszowie nie widzi autobusu. Ma go po lewej stronie z tyłu.

Dodatkowo w ostatnim czasie wydano niemałą ilość pieniędzy na nową stronę MPK.
Retorycznie zapytam, czy naprawdę aż tak trudno dać na głównej witrynie informację o problemach w funkcjowaniu KMK w danym dniu/godzinie co jest powszechnie stosowaną praktyką choćby na stronie warszawskiego WTP, kiedy ...

Idylliczne wizje. Ktoś wpisze trasę od A do B. Np w jak dojadę. Potem tak pojedzie. Nie będzie wiedział czy to objazd czy nie. Będzie jechać z Plac Inwalidów na Biprostal. Aplikacja pokazała przesiadkę 179 na 8. Więc puści 4, 24, 13. Przecież czeka na 8.

233 również zawieszone. Mmniej kursów 213, 203, 223. Duże cięcia w Skawinie w ostatnim czasie.

Ta pętla to absurd od lat.

Miejsca parkingowe na jezdni to problem.

Podobne autobusy były już dostarczone do Krakowa w 2018r. czyli Solarisy Urbino 12,9 Hybrid też bez drzwi z tyłu, chociaż rozmiar rzeźni jest w nich standardowy. https://psmkms.krakow.pl/autobusy/autobusy-w-krakowie/2541-solaris-urbino-12-9-hybrid


Jeszcze MANY są takie. Dwoje drzwi. Wysokie ...

Ludzi taka rejonizacja nie obchodzi. Chcą dojechać z A do B. Linia może mieć numer 104, 165, 378, 771 albo H93. Patrzą tylko co im pokaże jakdojade.